Блог

05 июня 2021, 18:25 | ЛЕВЧЕНКО МАКСИМ | НОВЫЕ ГРУЗОВИКИ КАМАЗ 2021-2022 ГОДА

В декабре 2019 года руководство КАМАЗа поделилось своими планами по запуску производства линейки мало- и среднетоннажных грузовиков. Зайти на вотчину Горьковского автозавода предприятие из Набережных Челнов, делающее упор на выпуск полноценных тяжелых грузовых машин и спецтехники, решилось по причине «потенциально больших объемов производства».

В 2020 году, несмотря на пандемию, проект начал обрастать первыми подробностями, причем производитель сразу раскрыл многие детали будущей линейки легких грузовиков под названием Камаз Компас 2021 модельного года. А уже в июне 2021-го в распоряжение экспертов и наблюдателей попали первые фотографии новых грузовичков КАМАЗ Compass, которые вскоре будут составлять конкуренцию машинам Газели NN.

Подробнее

Вопрос от заказчика! Находится на ЕНВД, оказывая услуги специализированным транспортом. 60.24 -Деятельность автомобильного грузового транспорта. Как вести учет основных средств у ИП, а именно удорожание автомашины в связи с заменой кабины. Или возможно поставить стоимость кабины (она стоит более 400000-00 руб) как запчасть и списать на машину сразу. В ИП ведется учет как и в ООО, чтобы были видны затраты предпринимателя. Количество машин до 20 шт. Спасибо за ответ.

Подробнее

Капитальный ремонт кабины производится в соответствии с технологическим процессом капитального ремонта, заключающийся в ее разборке, снятии старой краски, дефектации, ремонте узлов и деталей или замене, сборке и окраске.

Подробнее

«Ситуация в мире непонятная, но наши отношения понятны»: КАМАЗ и «Даймлер» открыли завод на 200 млн евро
На 20 процентов «роботозавод» будет загружен «мерседесом» и на 80 процентов — КамАЗом 5-го поколения
Подробнее

Расположение органов управления и контрольно-измерительных приборов

показано соответственно. Все приборы размещены на откидываемом щитке в

левой части панели приборов кабины.

Рулевое колесо 6 с утопленной ступицей, что улучшает наблюдение за показаниями контрольно-измерительных приборов.

Педаль 2 выключения сцепления навесного типа закреплена на кронштейне под панелью приборов, слева от рулевой колонки.

Педаль 3 управления краном рабочего тормоза и педаль 4 управления подачей топлива закреплены в одном кронштейне, который установлен на полу кабины, справа от рулевой колонки.

Кнопка 1 крана управления вспомогательным тормозом расположена на полу кабины под рулевой колонкой. При нажатии на кнопку дроссельная заслонка, перекрывая проходное сечение в выпускном газопроводе, создает противодавление в системе выпуска газов. Одновременно отключается подача топлива.

Подробнее